مرسدس در رقابت با بی ام دبلیو و آئودی

دایملر، سومین تولید کننده بزرگ خودرو که خودروهای مرسدس را تولید می کند، از جایگاه خود در بازار راضی نیست.

این شرکت رتبه اول تولید خودرو را در سال 2005 به بی ام دبلیو واگذار کرد. شش سال بعد، یعنی سال 2011 هم نوبت آیودی بود تا رتبه دوم را از دایملر بگیرد. این سقوط رتبه بویژه بدلیل عدم موفقیت در بازار چین بود.

فروش خودروهای مرسدس در سه ماهه اول سال جاری رکورد جدید را ثبت کرد و به نزدیک 635 هزار رسید، اما این رقم برای صعود به رتبه های بالاتر کافی نبود.

مرسدس تلاش می کند تا سال 2020 دوباره جایگاه نخست تولید خودروهای لوکس را بدست آورد، به همین دلیل سرمایه گذاری بر روی ساخت خودروهای کوچکتر مانند سری A و سری B را افزایش داده است و به آن بعنوان یک هدف می نگرد.

اما این سرمایه گذاری موجب کاهش سود خالص شرکت شده است.

نتیجه اینکه سود خالص در سه ماهه دوم سال یازده درصد کاهش یافت و به 1.5 میلیارد یورو رسید.

با این حال شرایط آنقدرها هم بد نیست. برغم اوضاع بد بازار خودرو در اروپا، درآمد این شرکت آلمانی تنها با ده درصد کاهش به بیست و هشت میلیارد و 900 میلیون یورو رسید.

دایملر همچنین بزرگترین تولید کننده کامیون است. رشد 34 درصدی این بخش عامل اصلی فروش بود.

اصرار دایملر برای رسیدن به هدفش، آنهم برغم مشکلات فراوان بازار خودرو موجب سقوط 4.1 درصدی سهام این شرکت در بازار بورس فرانکفورت شد.