محتوای این برنامه در حوزه جغرافیایی شما در دسترس نیست

نمایشگاه بین‌المللی قایق دبی؛ دزدان دریایی مدرن وهک کردن سوپرقایق‌ها

Access to the comments نظرها
نگارش از Evan Bourke  & یورونیوز فارسی
Sci-tech
Sci-tech   -   کپی رایت  euronews   -   Credit: Dubai

سوپر قایق ها مبارزه جدیدی را تجربه می کنند که دفع حملات سایبری ناشناس از سوی نوع جدیدی از دزدان دریایی است. این در حالی است که قایق های هیدروژنی، جایگزین قایق های با سوخت های فسیلی می شوند.

این موضوعات و نکات دیگر در بیست و هشتمین دوره نمایشگاه بین ‌المللی قایق دبی مورد بحث و گفتگو قرار گرفته است.

برای نخستین بار پس از آغاز همه گیری کووید، نمایشگاه بین‌المللی قایق دبی برگزار شد و بیش از ۸۰۰ شرکت از بیش از ۵۰ کشور از این رویداد بعنوان پلتفرومی برای نمایش و رونمایی از جدیدترین ساخته خود استفاده کردند.

یکی از این شرکت ها، شرکت «قایق های سان ریف» از لهستان بود که از قایق «سان ریف اکو» خود رونمایی کرد. ۸۰ قایق بادبانی این شرکت به دلیل تاخیرهای ناشی از بحران کشتیرانی در جهان با پنل های خورشیدی فوق العاده خود بسیار دیر به این رویداد رسیدند. هدف طراحی جدید این شرکت که سازگار با محیط زیست است، این است که قایق بادبانی را از لنگر انداختن یا سوخت گیری مستقل کند. از آنجا که مالکیت خودروهای برقی در حال افزایش است انتظار می رود که همین روند را هم در مالکیت قایق ها شاهد باشیم.

با این حال فرانسیس لپ، بنیانگذار و رئیس شرکت قایق های سان ریف می گوید: «شما از خودرو به شکل متفاوتی از قایق استفاده می کنید. درخودرو، شما سریع یا کند می رانید، متوقف می شوید و دوباره حرکت می کنید. در قایق، قضیه فرق می کند، وقتی از یک نقطه به نقطه دیگری می روید شاید شش گره دریایی پیش بروید، شاید یک ساعت، دو ساعت، سه ساعت یا یک روز با همان سرعت قایقرانی کنید. بطور کلی این برای باطری خوب است، شما پیک هایی که باطری را گرم می کند نخواهید داشت.»

یکی دیگر از شرکت هایی که مرزهای هیبریداسیون را گسترش داده است شرکت «Sea Bubble» است. قایق ساخت این شرکت از آیرودینامیک و نیروی محرکه هیدروژنی بهره می برد. زمان شارژ فقط چهار دقیقه است در حالی که کشتی های هم اندازه قبلا تا شش ساعت زمان برای شارژ نیاز داشتند. با استفاده از فیزیک مشابه بال هواپیما و یک سیستم در زیر قایق، این قایق بالاتر از سطح آب حرکت می کند.

آریان نیکوت برنجر، مدیر بازاریابی و ارتباطات «Sea Bubble» می گوید:«ما به اکولوژی همچون ابزاری رانشی نگاه می کنیم. این یک کشتی هیدروژنی است بنابراین ما از یک سلول سوختی هیدروژنی برای هیبریداسیون استفاده می کنیم با یک باطری برای پشتیبانی از تغییرات ولتاژ برق. این نوع هیبریداسیون مجددا کاری را که می توانیم با انرژی های تجدید پذیر انجام دهیم بهینه می کند.»

دزدان دریایی سایبری

مشکل سوپرقایق ها که اکنون مجهز به فن‌آوری های جدید الکترونیکی هستند این است که دزدان دریایی سایبری آنها را هک می کنند.

قایق های با تکنولوژی پیچیده امروزی هدف دزدان دریایی قرار می گیرند که سیستم های آنها را هک می کنند. بنباراین صاحبان قایق های تفریحی چگونه با این تهدید جدید مبارزه می کنند؟‌

ناوین هیمانا، کارشناس امنیت سایبری می گوید:‌«در قدیم این حملات فیزیکی بود زیرا اطلاعات یا ثروت در قایق ها ذخیره می شد و دزدان دریایی برای بردن آن ثروت سوار قایق هایشان می شدند. چه طلا و چه چه هر نوع کالایی. اما امروزه همه چیز تغییر کرده است بنابراین دزدان دریایی لازم نیست در قایق باشند. پس این همه جنگ مجازی راه می افتد زیرا ثروت شما نیز فیزیکی نیست، مجازی است. بنابراین شما نیاز به حضور فیزیکی ندارید تا آن پول یا آن ثروت را بربایید. بلکه دنبال لحظه مناسب اید برای استفاده از باج افزار ها. اگر هکرها کنترل کل کشتی را به دست بگیرند، انرا بی حرکت می کنند. سپس برای رهایی از این وضعیت احتمالا ۱۰ میلیون دلار یا بیش از آن باید پرداخت کنید. بنابراین، آنها به دنبال حداکثر کنترل هستند که می تواند به حداکثر نتیجه منجر شود.»

این یک گفتگوی به موقع است. متخصصان جهانی امنیت سایبری در کنفرانس امسال GISEC در دبی گردهم آمده اند، جایی که کارشناسان در مورد مشخصات و انگیزه هکرها بحث می کنند.

مارک تی هافمن، تحلیلگر جرم و اطلاعات می گوید: «اکثر هکرها دارای هوش بالاتر از حد متوسط هستند و تحصیلات خوبی دارند و وضعیت اجتماعی و اقتصادی پایینی ندارند. چرا مرتکب جرم می شوند؟ خب بیشتر جرایم مربوط به پول است، اما تجارت نیز در میان است که ما آنرا رفتار هیجان انگیز یا چالشی برای شکست دادن سیستم می نامیم. بنابراین آنها احساس باهوش تر بودن از اف بی آی، باهوش تر بودن از همه متخصصان امنیت سایبری را دوست دارند. بنابراین احساس پیشی گرفتن از دیگران دارند. من این کار را انجام می دهم چون می توانم و هیچ کس نمی تواند جلوی من را بگیرد. این یک جنبه اصلی انگیزه افراد در بسیاری از موارد جرایم سایبری است.»