بیلان موفق شرکت ایرباس در سال ۲۰۱۳

بیلان موفق شرکت ایرباس در سال ۲۰۱۳
نگارش از Euronews
هم‌رسانی این مطلبنظرها
هم‌رسانی این مطلبClose Button
آگهی

شرکت هواپیماسازی ایرباس روز دوشنبه با انتشار بیلان سال ۲۰۱۳ خود از دریافت ۱۶۱۹ سفارش در این سال پرده برداشت. از این رقم ۱۵۰۳ سفارش قطعی است که یک رکورد در صنعت هواپیماسازی محسوب می شود.

میزان سفارشات قطعی ایرباس در سال گذشته میلادی ۸۰ درصد رشد داشته است. در این بین شرکت هواپیمایی امارات در سال گذشته میلادی به تنهایی ۵۰ فروند مدل آ۳۸۰ سفارش داده است.

ایرباس در سال گذشته میلادی ۶۲۶ فروند هواپیما را به مشتریان خود تحویل داده است.

آمار و ارقام مذکور از پیشی گرفتن ایرباس نسبت به رقیب بزرگش یعنی شرکت بویینگ حکایت دارد.
بویینگ، در زمان مشابه یک هزار و ۵۳۱ سفارش دریافت کرده است.

در اینمورد یورونیوز با فابریس برژیه، مدیر اجرایی شرکت ایرباس گفتگو کرده است.

یورونیوز: چه موضوعی در بیلان سال ۲۰۱۳ شما را بیشتر خشنود می کند؟ میزان سفارشات ثبت شده و یا ورود به بازار ژاپن که تا پیش از این تحت نفوذ بویینگ رقیب ایرباس قرار داشت؟

فابریس برژیه: «قبل از هر چیز به پرواز مدل آ۳۵۰ پیش از برگزاری نمایشگاه بورژه افتخار می کنیم. اما دو موردی را که به آن اشاره کردید برای ما بی نهایت اهمیت دارد.»

یورونیوز: بازار ژاپن تا پیش از این تحت انحصار بویینگ قرار داشت، ایرباس تلاش زیادی برای نفوذ به این بازار داشت.

فابریس برژیه: «این برای اولین بار بود که ژاپن
به جای خرید از بویینگ اقدام به خرید ۳۱ فروند ایرباس کرد موضوعی که سر و صدای زیادی در پی داشت.»

یورونیوز: برگردیم به موضوع سفارشات، همانطور که در نمایشگاه صنایع هوایی دوبی هم دیدیم، ایرباس میزان بالایی از سفارشات را ثبت کرده است، و تصور آن می رود که این میزان از سفارشات بدنبال توافق و اعطای تخفیف بدست آمده است. آیا این موضوع بر روی میزان بهره وری شرکت تاثیر منفی نخواهد داشت؟

فابریس برژیه: «خیر اصلا اینطور نیست. این موضوع به ما اجازه خواهد داد تا میزان مخارج خود را کاهش دهیم. دیگر آنکه میزان سوددهی و در نهایت رشد ایرباس را بهبود خواهد بخشید. بناب
راین جای نگرانی نیست، سفارشاتی که ما گرفتیم خصوصا ۵۰ فروند مدل آ۳۸۰ از شرکت هواپیمایی امارات همگی، هم برای این شرکت و هم برای ایرباس سودبخش است.»

یورونیوز: میزان سفارشات بالا مشکل تحویل بموقع آنها را در پی دارد، در خط تولید چه اولویتهایی باید در نظر گرفته شود؟

فابریس برژیه: «باید فرآیند تولید مدلهای مختلف خصوصا مدلهای آ۳۵۰ و آ۳۲۰ را تحت کنترل داشت. همچنین با مجموع منابع تامین کننده تجهیزات نیز باید هماهنگ باشیم. در سال ۲۰۱۳ در این زمینه پیشرفت زیادی داشتیم. میزان تاخیر در دریافت قطعاتمان را تا حدی کاهش دادیم این امر موجب شد در سال گذشته میلادی ۳۸ فروند هواپیما بیشتر به فروش برسانیم. بنابراین تدابیر ما با همکاران خارج از شرکت نتیجه خود را نشان داده است.»

یورونیوز: با دریافت ۵ هزار و ۵۰۰ سفارش، ایرباس با چالش بزرگی برای تحویل این میزان از سفارش روبرو است.

فابریس برژیه: «بله ما برای ۵ هزار و ۵۰۰ فروند سفارش داریم با آهنگ فعلی تولید این رقم معرف نه سال تولید است و این یک شانس برای ما محسوب می شود زیرا خود را برای آینده آماده می کنیم، به نوآوری ادامه می دهیم و رقابتی تر خواهیم بود.»

یورونیوز: برای سال ۲۰۱۴ چه خواسته ای دارید؟ ادامه مشکلات برای مدل ۷۸۷ بویینگ و یا برطرف شدن آن؟

فابریس برژیه: «من خواهان موفقیت ایرباس هستم. دریافت سفارشات بیشتر و تحویل اولین مدلهای آ۳۵۰ به قطر. این نتیجه ۷ سال تلاش ما خواهد بود و ما را در مسیر رشد جهت تولید بیشتر هواپیماهایی برای مسیرهای طولانی قرار خواهد داد.»

هم‌رسانی این مطلبنظرها

مطالب مرتبط

پرواز موفقیت‌آمیز تاکسی‌پرنده در چین؛ پکن به حمل‌ونقل هوایی در ارتفاع پایین می‌اندیشد

یک فروند هواپیمای مسافربری در کوه‌های شمال شرق افغانستان سقوط کرد

بلندپروازی چین برای رقابت با ایرباس و بوئینگ؛ پکن «سی-۹۱۹» خود را در آسمان هنگ کنگ به پرواز درآورد