خبر فوری
محتوای این برنامه در حوزه جغرافیایی شما در دسترس نیست

کرونا یا وسوسه افزایش منفعت ۱۵۰ میلیارد یورویی؛ چرا اروپا مردم را به دوچرخه‌سواری ترغیب می‌کند؟

نظرها
کرونا یا وسوسه افزایش منفعت ۱۵۰ میلیارد یورویی؛ چرا اروپا مردم را به دوچرخه‌سواری ترغیب می‌کند؟
کپی رایت  AP
اندازه متن Aa Aa

کشورهای اتحادیه اروپا قصد دارند همزمان با بازگشایی تدریجی فعالیت‌های اجتماعی و اقتصادی از فرصت شیوع کرونا برای اجرای طرح توسعه استفاده شهروندان از دوچرخه استفاده کنند؛ طرحی که منافع اقتصادی آن سالانه بیش از ۱۵۰ میلیارد یورو برآورد شده است.

دولت‌های اروپایی این روزها مدام از مردم می‌خواهند تا با هدف جلوگیری از ازدحام در وسایل نقلیه عمومی از جمله مترو و اتوبوس و تشدید دوباره شیوع ویروس کرونا بیش از گذشته از دوچرخه استفاده کنند.

در همین حال، الیزابت بورن، وزیر محیط زیست فرانسه اعلام کرده که دولت این کشور طرحی ۲۰ میلیون یورویی را برای تعمیر دوچرخه‌های فرسوده، ایجاد پارکینگ‌های جایگاه دوچرخه و تأمین اعتبار لازم برای برگزاری دوره‌های آموزش دوچرخه‌سواری اجرا خواهد کرد.

به گفته خانم بورن در قالب این طرح به هر فرد متقاضی ۵۰ یورو بابت تعمیر و بهسازی دوچرخه پرداخت می‌شود و امکان اعطای کمک هزینه ۴۰۰ یورویی تردد با دوچرخه از سوی کارفرمایان به کارکنان فراهم می‌شود.

همزمان فدراسیون دوچرخه سواری فرانسه نیز اعلام کرده که تاکنون دولت ۳۰۰ هزار چک ۵۰ یورویی در اختیار این فدراسیون قرار داده و وعده داده که در صورت استقبال فرانسوی‌ها از این طرح، بودجه و دوره اجرای آن افزایش خواهد یافت.

در شهرهای بزرگ اروپایی از پاریس گرفته تا برلین، بارسلون و میلان نیز شهرداری‌ها به سرعت در حال افزایش تعداد و ظرفیت مسیرهای دوچرخه سواری در امتداد خطوط متروی شهری هستند.

نتایج مطالعه انجام شده توسط کمیسیون اروپا نشان می‌دهد که در حال حاضر، گرایش مردم کشورهای عضو اتحادیه اروپا به دوچرخه‌سواری سالانه منفعتی۱۵۰ میلیارد یورویی دارد که بیش از ۹۰ میلیارد یوروی آن در حوزه محیط زیست، بهداشت عمومی و سیستم حمل و نقل قابل شناسایی است.

این مطالعه نشان می‌دهد که وجود فرهنگ دوچرخه‌سواری در اروپا موجب شده تا سالانه مصرف سوخت ۴ میلیارد یورو کاهش یابد و ارزش کاهش آلودگی هوا و صوتی به بیش از ۷۰۰ میلیون یورو برسد و تا ۵.۶ میلیارد یورو از محل کاهش تولید گازهای گلخانه‌ای صرفه جویی شود. همچنین این امر ۷۳ میلیارد یورو از بودجه لازم برای کمک به افزایش طول عمر مردم کاسته و از محل کاهش تاخیر حضور کارکنان در محل کار، ۵ میلیارد یورو از هزینه های کسب و کارها کاسته است.

با این حال، کمیسیون اروپا تاکید کرده که تعداد زیادی از کشورهای اروپایی هنوز ظرفیت زیادی برای گسترش فرهنگ دوچرخه‌سواری دارند و استفاده از آن در چارچوب سیاستی یکپارچه در اروپا دنبال خواهد شد ولی تا تعیین چارچوب بودجه آتی اجرای این طرح، کشورهای اروپایی باید از فرصت فعلی برای ترغیب شهروندان به استفاده بیشتر از دوچرخه با هدف مقابله با موج دوم شیوع کرونا حداکثر استفاده را بکنند.

به توییتر یورونیوز فارسی بپیوندید