کمیسیون اروپا قصد دارد به بهانه طرح «سیال بودن تجارت» خطوط راه آهن سراسر کشورهای عضو را به یک استاندارد برساند.
آگهیکمیسیون اروپا قصد دارد برای تسهیل تجارت در درون اتحادیه محورهای اصلی راه آهن را به یک ساختار استاندارد برساند.
امروز بدلیل اختلاف استانداردها در برخی از کشورهای عضو اتحادیه اروپا، در بسیاری از موارد انتقال بار و مسافر به کندی صورت می گیرد.
مهم‌ترین هدف کمیسیون اروپا اصلاح خطوط راه آهن سراسری در پرتغال و اسپانیا و همچنین کشورهای حوزه بالتیک است.
بروکسل همچنین می خواهد اندازه «گیج»، محیط بین ریلی را نه تنها در بخش بین کشوری بلکه در سراسر خطوط راه آهن اتحادیه اروپا به ۱.۴۳۵ متر برساند.
البته این استاندارد که ازقرن ۱۹ ابتدا در بریتانیا پیاده شده، در اغلب کشورهای اروپایی نیز از همان قرن الگوبرداری و ساخت و اجرا شده است.
اما در شبکه راه آهن داخلی برخی از کشورهای اروپایی عضو و کشورهایی که در حاشیه قاره اروپا قراردارند، اندازه این گیج ها متفاوت هستند.
به عنوان مثال در مولداوی، بلاروس و اوکراین و روسیه اندازه گیج ها ۱.۵۲۰ متر در فنلاند ۱.۵۲۴ و در بخش هایی از اسپانیا و پرتغال ۱.۶۶۸ هستند.
یکی از کارمندان کمیسیون اروپا که نخواسته نامش فاش شود، می گوید: « در ماه های اخیر که اروپا بدلیل جنگ اوکراین با بحران مواجه شده است، انتقال غلات از طریق خطوط راه آهن، با مشکل اساسی مواجه شده است.»
طرح جدید کمیسیون اروپا در ماه سپتامبر به پارلمان اروپا می رود تا نمایندگان پارلمان آنرا به بحث و رای گیری بگذارند.